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伸縮式皮帶輸送機的組成結構及優點解析
日期:2013-09-17 作者:admin

伸縮式皮帶輸送機又稱伸縮帶式輸送機,目前的應用范圍十分廣泛,是連續輸送物料機械中效率最高、使用最普遍的一種機型。它的工作阻力小、耗電量低、運輸能力大、運輸過程中拋撒的煤炭也比較少、破碎性也小,因而降低了煤塵的損耗,節約了成本。

伸縮式皮帶輸送機一般由機頭傳動裝置、貯帶裝置、張緊裝置、機尾、綜合保護裝置組成。

(1)機頭傳動裝置:是由傳動滾筒、減速器、液力偶合器、機架、卸載端以及頭部清掃器等組成,它是整個輸送機的驅動裝置。

傳動滾筒是焊接結構,在滾筒表面上有一層硫化橡膠,具有防滑及減小初張力的作用。

減速器則采用三級齒輪減速,并通過連接罩,與液力偶合器、電機聯成一體,然后固定在機架側板上。第一級為螺旋傘齒輪,而第二、第三級分別為斜齒和直齒圓柱齒輪傳動。

液力偶合器是采用OXD-400型液力偶合器,由泵輪、透平輪、外殼、輔助室外殼和彈性聯軸器組成。

卸載端主要是由卸載滾筒組成,而頭部清掃器分重錘清掃器和犁式清掃器兩道。

(2)貯帶裝置:是由貯帶轉向架、貯帶倉、支撐小車和張緊車等組成。

貯帶轉向架和貯帶倉為焊接結構,通過螺栓進行連接;支撐小車由下托滾、車架和車輪等組成,作用是支撐儲藏部分的膠帶;張緊車由車架、車輪、滑輪組和改向滾筒等組成。

(3)張緊裝:是由框架、滑輪組和張緊車等組成,在張緊卷筒的一側裝有離合裝置。

(4)收放膠帶裝置:它一般位于張緊車的后部,由機架、調心托滾、膠帶卷筒、減速器、電動機以及旋桿等組成。

(5)機尾:是由支座、導軌、滾筒座、緩沖托滾以及清掃器等組成。

(6)綜合保護裝置:它具有多種啟停控制方式和顯示,結構緊湊,性能可靠,且安裝使用方便,其中跑偏傳感器是膠帶輸送機的主要保護裝置之一。

介紹完了伸縮帶式輸送機的組成結構,下面再給大家介紹下可伸縮帶式輸送機的優點。

(1).能耗低,效率高。由于運動部件自重輕,無效運量少。

  (2).營運費低廉。可伸縮帶式輸送機的部件中只有托輥和滾筒為磨損件,輸送帶的壽命長,消耗的機油和電力也很少,自動化程度也高,所以所需要的操作人員就較少,節省了人力。

  (3).運距長。單機長度可達十幾公里一條,在國外已十分普及,中間不需要任何轉載點。德國已經出現單機60公里一條的可伸縮帶式輸送機。

  (4).輸送量大。可伸縮帶式輸送機的運量可從每小時幾公斤到幾千噸,而且是連續不間斷的運送,這是火車、汽車都望塵莫及的。

  (5).可靠性高。由于結構簡單,運動部件自重也比較輕,所以只要輸送帶不被撕破,壽命就可以長達十年之久,而且是金屬結構部件,只要防銹好,幾十年也不會有損壞。

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