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衬砌台车各部件介绍

【摘要】:
衬砌台车是由模板总成、顶模架体总成、平移机构、门架总成、主从行走机构、丝杠千斤顶、液压系统、电气系统等组成。今天小编就全面的介绍下各个系统的作用。

  衬砌台车是由模板总成、顶模架体总成、平移机构、门架总成、主从行走机构、丝杠千斤顶、液压系统、电气系统等组成。今天小编就全面的介绍下各个系统的作用。

  一(yi)、模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)总成:模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)由顶(ding)(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)和边模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)构成台车横断面。顶(ding)(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)为(wei)(wei)(wei)块(kuai)整(zheng)体,顶(ding)(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)和边模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)间采用铰接(jie)机构,用于立(li)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)和收模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)。9.1米(mi)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)台车模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)可(ke)分为(wei)(wei)(wei)6组;采用1.6米(mi)/1.5米(mi)宽模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)。模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)由面板(ban)(ban)、法(fa)兰(lan)、加(jia)(jia)强(qiang)(qiang)角钢、加(jia)(jia)强(qiang)(qiang)筋(jin)板(ban)(ban)等组成。二衬台车模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)板(ban)(ban)面板(ban)(ban)厚度为(wei)(wei)(wei)10mm,法(fa)兰(lan)厚度为(wei)(wei)(wei)14mm,在圆弧方(fang)向(xiang)沿纵(zong)向(xiang)布置有∠95×56×6加(jia)(jia)强(qiang)(qiang)角钢、槽钢10#和A3δ10的(de)加(jia)(jia)强(qiang)(qiang)立(li)板(ban)(ban)。顶(ding)(ding)模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)下有以工25#、工18#为(wei)(wei)(wei)主的(de)顶(ding)(ding)部架(jia)体做支撑;纵(zong)长方(fang)向(xiang)的(de)边模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)通梁由槽钢对焊而成,配以7排丝杠(gang)与门架(jia)相连来保持边模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)的(de)整(zheng)体刚(gang)度;另外,在边模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)的(de)下边设有对地丝杠(gang),可(ke)以有的(de)防止边模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)底部跑模(mo)(mo)(mo)(mo)(mo)现象(xiang)。

  二、顶(ding)模(mo)(mo)架(jia)(jia)体(ti)总成:衬砌台车顶(ding)模(mo)(mo)架(jia)(jia)体(ti)主要承受浇注时(shi)上部的混凝土及模(mo)(mo)板(ban)(ban)的自重。它上承模(mo)(mo)板(ban)(ban),下部通(tong)过支(zhi)撑(cheng)千斤顶(ding)传力于门架(jia)(jia),顶(ding)模(mo)(mo)架(jia)(jia)体(ti)由(you)(you)2根纵(zong)梁、多根横梁组成。纵(zong)梁由(you)(you)钢(gang)板(ban)(ban)焊接成工(gong)字型截面(mian),横梁用工(gong)25#制造。

  三、平(ping)移机(ji)构:台车的液压平(ping)移结(jie)构前后各1套,它支撑在门架上横梁上,平(ping)移小车通(tong)过(guo)升(sheng)降(jiang)油缸与顶模架体纵梁相(xiang)连。平(ping)移机(ji)构水平(ping)方(fang)向(xiang)前后各有二个(ge)油缸,用来(lai)调(diao)整模板的衬砌中(zhong)心(xin)与隧道中(zhong)心(xin)致。

  四(si)、门(men)架(jia)(jia)总成(cheng)(cheng):门(men)架(jia)(jia)是(shi)整(zheng)个(ge)台车的主(zhu)要承重构件,它由横梁(liang)(liang)(liang)、立柱(zhu)及底(di)纵(zong)梁(liang)(liang)(liang)通过螺(luo)栓联接(jie)(jie)(jie)而(er)成(cheng)(cheng),各横梁(liang)(liang)(liang)、立柱(zhu)及底(di)纵(zong)梁(liang)(liang)(liang)之间通过连(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)梁(liang)(liang)(liang)及斜拉杆(gan)和剪刀架(jia)(jia)等连(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)。门(men)架(jia)(jia)的主(zhu)要结构件由钢板焊(han)接(jie)(jie)(jie),横梁(liang)(liang)(liang)和立柱(zhu)焊(han)成(cheng)(cheng)工字钢截(jie)面,底(di)纵(zong)梁(liang)(liang)(liang)采用(yong)箱形(xing)截(jie)面焊(han)接(jie)(jie)(jie)而(er)成(cheng)(cheng)。立柱(zhu)采用(yong)箱梁(liang)(liang)(liang)结构,横梁(liang)(liang)(liang)之间用(yong)工18#做成(cheng)(cheng)的连(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)梁(liang)(liang)(liang)连(lian)(lian)接(jie)(jie)(jie)。

  五(wu)、主(zhu)从行走机(ji)(ji)构(gou)(gou):台车行走机(ji)(ji)构(gou)(gou)由2个主(zhu)动行走机(ji)(ji)构(gou)(gou)及2个从动行走机(ji)(ji)构(gou)(gou)组成。 二衬台车的行走机(ji)(ji)构(gou)(gou)上与门架底(di)纵(zong)梁相连,电(dian)机(ji)(ji)功率为2×5.5KW,台车运行速度(du)为8m/min。

  六、液压(ya)系(xi)统(tong)(tong):衬砌(qi)台车(che)的(de)液压(ya)系(xi)统(tong)(tong)采(cai)用(yong)(yong)三位(wei)四(si)通手动(dong)(dong)换向(xiang)阀(fa)进行(xing)换向(xiang),来实现油缸(gang)(gang)的(de)伸缩(suo),左右侧模(mo)油缸(gang)(gang)各(ge)采(cai)用(yong)(yong)个(ge)(ge)换向(xiang)阀(fa)控制(zhi)两(liang)侧水平(ping)油缸(gang)(gang)的(de)动(dong)(dong)作(zuo),四(si)个(ge)(ge)竖(shu)(shu)(shu)向(xiang)油缸(gang)(gang)各(ge)采(cai)用(yong)(yong)个(ge)(ge)换向(xiang)阀(fa)控制(zhi)其(qi)动(dong)(dong)作(zuo)。四(si)个(ge)(ge)小车(che)平(ping)移油缸(gang)(gang)用(yong)(yong)两(liang)个(ge)(ge)换向(xiang)阀(fa)操作(zuo)其(qi)同步动(dong)(dong)作(zuo)。利用(yong)(yong)机(ji)械(xie)锁对(dui)四(si)个(ge)(ge)竖(shu)(shu)(shu)向(xiang)油缸(gang)(gang)进行(xing)锁闭(bi),可杜台车(che)衬砌(qi)时模(mo)板因竖(shu)(shu)(shu)向(xiang)油缸(gang)(gang)内泄下(xia)降而产生的(de)错台。侧模(mo)油缸(gang)(gang)采(cai)用(yong)(yong)单(dan)向(xiang)节流(liu)阀(fa)调节油缸(gang)(gang)的(de)运动(dong)(dong)速度。当换向(xiang)阀(fa)处(chu)于中位(wei)时,系(xi)统(tong)(tong)卸(xie)荷,防止(zhi)系(xi)统(tong)(tong)发(fa)热,直回式回油滤清器和多联的(de)集(ji)成阀(fa)块简化了系(xi)统(tong)(tong)管路(lu),同时也(ye)避免了系(xi)统(tong)(tong)的(de)泄漏。

  七、电(dian)气(qi)系(xi)(xi)统(tong):衬砌(qi)台车电(dian)气(qi)系(xi)(xi)统(tong)主要对(dui)行走(zou)电(dian)机的起(qi)、停及(ji)正、反向运(yun)行进行控制(zhi),并为液压系(xi)(xi)统(tong)提供动力(li),行走(zou)电(dian)机设有正反转控制(zhi)及(ji)过载保护。

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