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皮帶輸送機在運行時，由于來料中有時混有有銳角的鐵器或堅硬巖石，有時因托輥脫落或落架更換不及時會造成扯帶事故，其原因多是在輸送帶的中間沿其的長度方向上扯開一條裂縫。為了及時發現故障，在皮帶輸送機上需裝有扯帶監測裝置，主要為射線監測，當輸送帶出現裂縫時，射線穿過裂縫，用以監測到輸送機扯帶故障。
皮帶輸送機的機架上均布有托輥組，結構包括底梁，與底梁垂直的左、右支架。在支架之間安裝有托輥，其中上托輥組是由三段托輥所組成的槽形結構，下托輥組是一段直形托輥。其表面是光滑的圓柱面，所承運的輸送帶為槽形，兩側張力較大，當出現扯帶問題后所產生的裂縫多是在皮帶中間或偏側的地方，輸送帶所產生的裂縫會并合在一起，造成監測射線不能穿過，而使得現有的監測裝置不能及時發現問題。一旦發生后問題就會快速擴大，以至在較短的時間內會讓整條傳送帶扯開，此種托輥無助于配合射線裝置監測輸送機皮帶的裂縫，而在現有技術中仍沒有可以有效配合設備實現輸送皮帶扯帶異常情況監測的托輥組件。
為了解決上述問題,可以通過扯帶傳感型托輥組進行實現，其主要方法為：扯帶傳感托輥組有矩形框架的底梁，在左、右兩側分別均布有相對的第一、第二、第三、第四這四個支架，相對的左、右的支架間裝有托輥。其圓周面有從中間平分的雙向螺旋線，第一和第二對托輥的雙向螺旋線是外向旋轉的雙向線，第三和第四對是內向旋轉的雙向螺旋線。在使用時把這種機構安裝在輸送機的機架上，托輥軸線與均布在機架上的托輥的軸線平行，讓傳送帶的運動方向為從第一到第四對托輥的方向。當扯帶部位經過第一和第二對托輥時，具有外向雙向螺旋線托輥可以分開已產生的、并合在一起的扯帶裂縫，讓射線監測裝置的射線穿過扯帶裂縫，把皮帶產生的扯帶信號發送出去，經控制裝置使輸送機停止工作。當扯帶的部位再經過第三和第四對托輥時，輸送帶的裂縫會因內向旋轉螺旋線結構的托輥而合并在一起。
在輸送皮帶正常運行的過程中，因為此種托輥帶有螺旋結構，不僅可以起到普通類托輥的支撐作用，同時兼具有調偏、清掃輸送帶表面附著物的功能。
