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智能集中潤滑系統(tǒng)的皮帶輸送機的設計與應用。智能集中潤滑系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的單線式、雙線式集中潤滑系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)在工作原因，內部結構及配置等有著很大的不同。該潤滑系統(tǒng)主要是由潤滑監(jiān)控制柜、潤滑站、智能分油箱等四部分進行構成。智能潤滑系統(tǒng)控制主要是采用可編程控制器，潤滑油輸送采用單線式輸油管，輸油管通過分油箱內電磁給油器連接到潤滑點，給各潤滑供油，分油箱內設置油流檢測器，檢測供油情況。潤滑監(jiān)控能夠實現遠程控潤滑操控，可以做到對單個潤滑點潤滑的周期、單次給油量等參數的精確調整，滿足不同的潤滑點對潤滑的不同要求，精確計量每個潤滑點的供油量，保證按設定給各潤滑點供油，并且可以定點進行檢測、報警，使設備工作不在最佳狀態(tài)。
根據需要，可以進行系統(tǒng)擴展，比如潤滑監(jiān)控站接入局域網或互聯(lián)網，能夠實現網絡遠程潤滑操控，對于輸送距離比較長的帶式輸送機、多臺輸送距離長的帶式輸送機串接系統(tǒng)的潤滑更加適用。引入了載波通訊技術，以更好地實現潤滑點潤滑要求不同、間隔距離大、分布分散的帶式輸送機設備的潤滑檢測與控制。
擴展后的智能集中潤滑系統(tǒng)：采用電力載波形式進行潤滑監(jiān)控，由載波通訊芯片進行供油指令接收和供油參數反饋，在控制柜與各油站之間和分布分散的潤滑點分油箱減少了信號線纜的使用，克服了長距離信號線損，使線路的復雜性降低，系統(tǒng)可靠性提高。潤滑油泵站載波通訊解碼器和各個智能分油箱載波通訊解碼器都單獨進行通訊，單獨監(jiān)控每個潤滑點的供油參數，精準實現潤滑點分布分散且要求不同的帶式輸送機的定點定量潤滑以及定點檢測與報警，可以提高帶式輸送機運轉率、減少維護次數和時間，提高設備產能與效益。http://www.sz6868.cn/皮帶輸送機技術整理發(fā)布。
