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皮帶輸送機在工作過程中經常出現一些問題，其中以輸送帶的跑偏最為常見。所謂輸送帶跑偏，就是皮帶輸送機在運轉的過程中，輸送帶的中心線與輸送機機架的中心線不在同一平面上而偏向一側的現象。按照規范要求，輸送帶允許的最大跑偏量為輸送帶寬度的5%，超過其范圍后則要采取相關的技術措施和方法進行調偏。
輸送帶跑偏的發生會影響皮帶輸送機的正常運行，若不及時的對輸送帶進行糾偏，它會直接影響企業生產，對員工人身安全和輸送設備安全造成極大威脅，給國家和企業帶來巨大的經濟損失。皮帶輸送機在運轉過程中完全避免跑偏是不可能的，所以，設計出一種新型的皮帶輸送機調偏裝置來防止和糾正輸送帶跑偏是非常有必要的。
皮帶輸送機的自動調偏裝置不僅能為輸送帶正常工作提供支撐，而且能夠自動調整跑偏的輸送，保證輸送機的正常工作。該裝置的主要結構有左檢驅摩擦滾輪、齒輪泵、調偏托輥架、輸送帶、右檢驅摩擦滾輪等。
當輸送帶工作中出現向右側跑偏時，調偏機構的右側邊緣接觸并施加了作用力于右檢驅摩擦滾輪，輸送帶作用于檢驅摩擦滾輪的摩擦力矩讓檢驅摩擦滾輪發生旋轉。檢驅摩擦滾輪驅動相應的齒輪泵工作，驅動調節油缸活塞桿給調偏托輥架作用力，由于該作用力不在轉軸中心上，因此在此力矩的作用下調偏托輥架會旋轉一定角度。輸送帶的運行方向和調心托輥的運動方向形成一定的夾角，輸送帶與托輥相互作用的摩擦力讓輸送帶向中心移動，保證其在預定的范圍內運行，從而實現自動調整輸送帶的跑偏。當輸送帶發生向左側跑偏時，皮帶輸送機液壓自動調偏裝置工作原理相同。
