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輸送機配件滾筒是傳遞動力的首要部件，它是依托與輸送帶之間的沖突力帶動輸送帶工作的部件。傳動滾筒依據承載才能分為輕型、中型和重型三種。同一種滾筒直徑又有幾中不同軸輕和中心跨距供選用。
（1）滾筒輕型：軸承孔徑80-100mm。軸與輪轂為單鍵聯接的單幅板焊接筒體結構。單筒出軸。
（2）滾筒中型：軸承孔徑120-180mm。軸與轂為脹套聯接。
（3）滾筒重型：軸承孔徑200-220mm。軸與轂為脹套聯接，簡體為鑄焊結構。有單向出軸和雙向出軸兩種。
輸送機配件的傳動滾筒結構有鋼板焊接結構及鑄鋼或鑄鐵結構，驅動滾筒的外表方法有鋼制光面滾筒、包膠滾筒等，鋼制光面滾筒首要缺陷是外表沖突系數小，一般用在周圍環境溫度大、運路長的輸送機械設備，包膠滾筒的首要長處是外表沖突系統大，適用于環境濕度大、運距長的輸送機械設備，包膠滾筒如期外表形狀又能夠進行分為光面包膠滾筒、人字形溝槽包膠滾筒和菱形包膠滾筒。
人字形溝槽包膠滾筒是為了增大沖突系數，在鋼制光面滾筒外表上，加一層帶人字溝槽的橡膠層面，這種滾筒有方向性，不得反向工作。人字溝槽包膠滾筒，溝槽能夠使得水的薄膜中止，不積水，同時輸送帶與滾筒觸摸時，輸送帶外表能夠進行擠壓到溝槽里，因為這兩種原因，即便在槽濕的場合中工作，沖突系數下降也很小。考慮到本規劃的實際情況和輸送機械設備的工作環境：用于工廠出產，環境潮濕，功率消耗大，螺釘頭簡單顯露，刮傷，運用壽命較短，比較二者選用鑄膠滾筒。
輸送機配件的滾筒結構有鋼板焊接結構及鑄鋼或鑄鐵結構，新規劃產品悉數選用滾動軸承。傳動滾筒的外表方法有鋼制光面滾筒、包膠滾筒等，鋼制光面滾筒首要缺陷是外表沖突系數小，所以一般用在周圍環濕度小的短距離輸送機械設備上，包膠滾筒的首要長處是外表沖突系數十分適用于環境濕度大、運距長的輸送機械設備，包膠滾筒按其外表形狀又能夠進行分為光面包膠滾筒、人字形溝槽包膠滾筒和包膠滾筒。
滾筒是傳動動力的首要部件。作為單點驅動方法來講，能夠進行分成單滾筒傳動及雙滾筒傳動。單滾筒傳動多用于功率不太大的輸送機械設備上，功率較大的輸送機械設備能夠進行選用雙滾筒傳動，其特點是結構緊湊，還能夠添加圍角以添加傳動滾筒所能傳遞的牽引力。運用雙滾筒傳動時能夠選用多電機別離進行傳動，還能夠利用齒輪傳動裝置使腹兩滾筒同速工作。如雙滾筒傳動仍不需求牽引力需求，可選用多點驅動方法。
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