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包膠滾筒輸送機配件主要用于輸送設備的輔助性作用，可以根據(jù)物料的工藝變化進行相對應的調整，可增加制動器和逆止裝置，進行不同環(huán)境不同設置。包膠滾筒輸送機在用于傾斜式輸送時還可以進行坡度增加包膠滾筒輸送機配件防滑裝置、抽動裝置及電腦控制系統(tǒng)。
包膠滾筒輸送機配件軸承座是專門用來裝在汽輪機或是汽缸本體或是基礎上的支撐軸承構件。包膠滾筒輸送機配件軸承座又分為：滑動軸承座、滾動軸承座及帶法蘭型軸承座有立式、整體式的。
包膠滾筒輸送機配件軸承座是由鑄鐵材料生產(chǎn)，在托輥鋼管兩端加工出臺階孔，然后將包膠滾筒輸送機配件軸承座進行壓裝組合，但有著有著一定的缺陷迷宮式結構不合理、密封性能較差；制造精度差，托輥鋼管兩端的內臺階孔經(jīng)過加工后圓度達到要求，可鋼管本來存在的在不圓度則無法消除；托輥的旋轉部分重量大，致使托輥的轉動慣量增大；勞動生產(chǎn)強度強高
由于包膠滾筒輸送機配件軸承座是用鋼板沖壓成型的，一般都是利用二氧化碳氣體保護焊工藝焊到鋼管的兩端，但是這樣的軸承座也存一定的缺點。如密封性能沒有力法達到最佳理想的效果；焊接時的無規(guī)則變形也將會影響著兩端的軸承的同軸度。為了解決上述傳統(tǒng)托輥存在的弊端，利用托輥新型包膠滾筒輸送機配件軸承座塑性好的特點，以托輥專用高頻電焊鋼管的直線精度好（6米長鋼管的彎曲度不超過3毫米），和圓周壁厚一致性的特點為基礎，以其內徑為基準，將“尼龍合金”包膠滾筒輸送機配件軸承座和支撐環(huán)直接與托輥鋼管過盈壓裝，實現(xiàn)了托輥鋼管內徑不需要機械加工、也不再焊接的新型托輥生產(chǎn)工藝。
