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螺旋輸送機的輸送量取決于設備的槽體寬度或者輸送管的直徑。對于槽式螺旋輸送機，螺旋槽的寬度直接決定著單位時間內的輸送量。 ...

全密封皮帶輸送機結構主要包括行走軌道，其上方設置有電動滾筒和行走驅動裝置的頭支架、設置有若干槽形托輥的中支架、尾支架，頭支架。 ...

為了解決鋼質托輥的缺點和不足，可以采用以高強度高物理性能的不飽和樹脂玻璃鋼為主要原料，采用臥式橫壓一次成型方法制造出玻璃鋼輥來代替普通的皮帶輸送機托輥。 ...

隨著輸送機技術的發展，大運量下皮帶輸送機的制動已成為專業化課題。我們可以采用皮帶輸送機托輥的專用制動方式，來解決長距離或上下輸送機的機械制動需求，以避免停機慣性所造成的驅動電機損壞或輸送帶負載倒車下滑的情況。 ...

為了解決現有技術存在的技術問題，可以使用一種更換方便、減少維修工作量、提高輸送機作業率、延長整個滾筒使用壽命的行星式組合滾筒。 ...

皮帶輸送機由于可以進行傾斜式輸送也由由原來的普通輸送機發展至現在的大傾角皮帶輸送機，由于慣性的作用，在進行輸送物料時會使得原有的輸送速度發生改變。 ...

螺旋輸送機是采用帶有角鋼法蘭截而LI字型鋼制槽體，也是采用圓筒型機槽。其中包括了尾端軸承、螺旋葉片、進料口、螺旋軸及懸掛軸承、料槽、出料口、首端軸承、驅動裝置。 ...

隨著槽角的增大，上述各類型托輥組裝配輸送機的轉彎半徑均出現明顯的下降，只是下降的趨勢有所不同，這里將前面的三托輥裝配輸送機的對應圖拿過來就是為了對比它們之間的差距。 ...