模板台车是以组合式钢结构门架支撑大型钢结构模板系统，电动机驱动行走机构带动台车行走。利用液压油缸和螺旋千斤顶调整模板定位及脱模的隧道混凝土成型设备。

　　它具(ju)有成本较低，结构可靠、操作方便、衬砌(qi)(qi)速度快、隧道成型面好等(deng)优点，模板台(tai)(tai)车广泛使用在公(gong)路(lu)、铁路(lu)、水电、城市地(di)铁等(deng)隧道施工中(zhong)。本衬砌(qi)(qi)台(tai)(tai)车是(shi)按定(ding)作人(ren)提(ti)供(gong)的衬砌(qi)(qi)断面图和技术要求来设计的。

　　模(mo)板台车外轮廓与隧道(dao)衬(chen)砌理论(lun)内轮廓面(mian)(mian)致，通过封堵模(mo)板两(liang)的(de)开(kai)挖仓面(mian)(mian)，与已开(kai)挖面(mian)(mian)形成封闭的(de)环形仓，然后浇注混凝(ning)土(tu)而实现隧道(dao)的(de)衬(chen)砌施工。此台车动力为(wei)电机驱动，轨(gui)行(xing)式行(xing)走系统;模(mo)板动作(zuo)方式为(wei)液(ye)压缸(gang)活塞运(yun)动方式，完成立收模(mo)及模(mo)板中心偏(pian)差的(de)调整等动作(zuo);台车立模(mo)后，需要通过丝杠把模(mo)板与架体(ti)连成整体(ti)，以承受混凝(ning)土(tu)浇注过程中的(de)施工荷(he)载。

　　与此同时，大家在使用模板台车时，因为是大型机械，所以，要注意观察。做到模板不凹凸、支架不偏移、不扭曲，满足多次重复使用不变形。只有这样才能建造出好的工程项目。

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